123

Построят ли тоннель под Керченским проливом?

«Два транспортных перехода всегда лучше, чем один», — считают в Общественной палате Крыма.

строительство тоннеляЕвразийский деловой совет считает, что строительство моста через Керченский пролив не исключает и прокладку под ним тоннеля. Их предлагают строить одновременно.

«Два транспортных перехода через Керченский пролив – это всегда лучше, чем один. Предлагаемый проект не является альтернативой мосту, а рассматривается в качестве его дополнения», – заявил журналистам председатель Общественной палаты РК Григорий Иоффе.

По словам депутата, на базе Общественной палаты Крыма создадут рабочую группу, в которую включат экспертов и ученые Крымской АН, специально для изучения возможности прокладки тоннеля под Керченским проливом.

Иоффе заостряет внимание общественности на том, что в отличие от Керченского моста, который строят за средства бюджета, прокладка тоннеля предлагается за счет частных инвестиций.

Председатель комитета Евразийского делового совета по финансовым рынкам и интегрированному капиталу Борис Зверюков сообщил, что к комитете уже ориентировочно просчитали стоимость прокладки тоннеля. Она составит от 80 до 100 миллиардов рублей.

Купить шины Данлоп СП Спорт Макс sp sport maxx.

Чиновник добавил, что уже нашлись инвесторы, готовые вложить в этот проект необходимые средства. Хотя он и не стал разглашать какие именно кампании готовы финансировать проект.

«Необычайно высокий интерес у инвесторов и различных структур», – утверждает Зверюков.

Кроме того глава финансового комитета уточнил, что предполагаемый туннель кроме непосредственно транспортных функций будет «обеспечивать жизнедеятельность полуострова».

«В проекте мы предусмотрели проводку водоводов, техническую воду мы планируем сбрасывать из Кубани в Крым. Мы планируем проведение силовых кабелей, спроектированы соответствующие коллекторы по заданию Россетей. Также речь идет о проводке средств связи», – рассказал Зверюков.

Согласно существующему проекту, тоннель будет длиной 8,1 километр, его выход на материк и на Керченский полуостров будет сопряжен с транспортной инфраструктурой Керчи и Краснодара. Как рассказал чиновник, на крымском входе в тоннель спроектировано строительство спец-терминала для переработки сельхозпродукции перед отправкой ее на материк.

В соответствии с планом строительство туннеля должно уложиться в 2 года. Для этого каждый месяц туннелестроители должны обустраивать около полкилометра под Керченским проливом.