123

Из Германии в Италию – что надо знать

Наш маршрут начался в Мюнхене, конечной точкой планировался Рим. Естественно дорога на небольшом участке проходила через Австрию в районе Инсбрука.

В первую очередь, выезжая из Германии следует помнить, что во многих странах Европы автодороги – платные. Поэтому, выезжая с бесплатных немецких дорог, на въезде в Австрию надо заранее купить для своего авто так называемую «виньетку». Маленький квадратик наклеивается на лобовое стекло и все дорожные авторегистраторы отмечают вас, как уплативших за проезд. «Виньетка» стоит 10-15 евро, в зависимости от времени, которое вы намерены провести на австрийских дорогах.

В Италии система другая. Здесь, въезжая на автобан, вы покупаете билетик, на котором указано место въезда. Автобаны пересекают всю страну. Съезжая с них возле того города, куда вам надо, вы расплачиваетесь за преодоленный километраж. Скажем от северной границы Италии до Флоренции мы доехали за 32 евро.

Дороги, конечно, шикарные. Но даже трехполосное шоссе не гарнтирует вас от пробки, в которой можно застрть надолго. Например, мы застряли больше чем на час на небольшом участке «Больнья-Флоренция» из-за случившейся впереди аварии. Аварии тут нередкость — серпантины с закрытыми поворотами создают предпосылки, и далеко не все итальянские водители соблюдают скоростной режим.

Читайте также: с 1 января крымчане будут платить за услуги МРЭО больше.

Впрочем за это можно отгрести ощутимо – ограничения скорости в Италии сменяют друг друга почти хаотично, а видеорегстраторы работают исправно. Да и еще, надо обязательно иметь с собой навигатор, без него справиться с развязками при съезде в город на мой взгляд, нереально.

Снег в Альпах 2
Снег в Альпах 2
Снег в Альпах 2
« 1 из 6 »